全世界造价最贵的高原铁路的拉日铁路于今天正式完工，首班车已蓄势待发

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2014年08月18日

历时四年终于完工自拉萨开始到日喀则的拉日铁路终于完工，除了是全世界海拔最高的铁路线之一，也创下了全世界造价最贵的铁路的记录，当然首班列车也将在明日早晨09时正式发车。

拉日铁路自2010年09月26日正式开工，到今年08月16日完成全线测试，今天正式宣布完工。投资人民币108亿元（约合新台币464.87亿元），海拔约3,600至4,000公尺之间，全线253公里，桥隧总长115.7公里，路段占比46.69％。
因为在施工期间经过了多处的地热区域及高原冻土，在极高温与极低温的两个温差极端的地方兴建铁路，也增加了工程的成本，而让拉日铁路成为成本最贵的铁路线，平均每公尺兴建成本就要人民币5万元（约合新台币21.48万元）。只不过如此高的造价而没法让这段铁路顺便电气化，因此推拉使用的仍是柴油机关车头。
拉日铁路从拉萨至日喀则的票价预定硬座为人民币40.5元（约合新台币174元），二等座为人民币64元（约合新台币275元），一等座为人民币103元（约合新台币443元），硬卧为人民币119.5元（约合新台币514元），软卧为人民币175.5元（约合新台币754元），商务座为人民币225元（约合新台币967元）。
如此高成本建造的铁路线何时可以回本？这一点没有人清楚。